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实车体验任我游1350T实时路况播报功能

来源:天极网GPS频道  责任编辑:我要看新闻 发表时间:2010-08-24  点击: 0
核心提示:说实话,这几年北京的路况是一年不如一年了,车是越来越多,路是越来越堵,尤其是上下班高峰期,想求得一条畅通路线越来越难。堵车不但浪费汽油、浪费时间,更重要的是让人心情烦躁,我这个老驾驶员都

  说实话,这几年北京的路况是一年不如一年了,车是越来越多,路是越来越堵,尤其是上下班高峰期,想求得一条畅通路线越来越难。堵车不但浪费汽油、浪费时间,更重要的是让人心情烦躁,我这个老驾驶员都不愿意开车上下班了。这次拿到了任我游1350T车载导航仪,实车体验的时候给了我一个惊喜,导航仪的TMC实时路况播报功能不但实用、好用,还能“自动”避开拥堵路段,很智能,虽然会绕一点点远,但是省时间,车开着也更顺心了。

 


  任我游1350T的包装盒依然是那么小巧,打开包装,里面是一款4.3英寸宽屏的产品,机身很薄,像一个普通手机的厚度,拿在手里手感非常不错。由于以前使用过多款任我游的导航仪,对于任我游1350T的界面和操作都很熟悉,上手非常快。依然是按照驾驶者习惯设计的人性化操作界面,点击各个图标可开启相关功能,地图界面也依然有2D和3D画面可以选择,以前机型中的导航路径预览、电话导航和测速照相报警等实用的功能都有保留。

任我游1350T


 
  点击主界面中的“工具”按钮,发现任我游1350T多了几项小工具,有电子相册、测量单位换算、计算器、世界种和节能助手,其中节能助手比较有意思,像个小游戏,之前任我游765上有这项功能,它可以通过行程的数据记录和驾驶挑战模式,提供给驾驶员一个个人驾驶习惯的参考,可以对个人驾驶习惯进行改进,达到省油省钱的目的。这个功能非常适合于长时间使用这款产品的车主,记录数据越长越有意思,也越有效果。


  不过任我游1350T更吸引我的是新增的TMC实时路况播报功能。TMC就是实时交通路况的英文缩写,任我游最新推出了GTM21和GTM25两款交通路况接收机,分别支持不同机种,而任我游1350T则是标配带有GTM25接收机的产品。说是接收机,听着很复杂,其实看看包装盒内的附件,就是在原来12V车载电源基础上整合了一支外接天线,和车载电源一起形成一个接收机。外接天线的另一端配置了两个小吸盘可以固定在车窗玻璃上,从体积上看之比以前多了一只软线,就能实现这么智能的功能,这是我首先没有想到的。


  不过这实时路况如何播报,交通路线如何智能规划避开拥堵,还是存有疑虑,正好第二天要去西边一个二手车市场办事,而我住在东边,这一东一西中间有二环、三环、四环、五环,有多条路线可以选择。以前也曾经去过这里,每次都头疼该怎么走更快一些,主要是怕堵车,这回正好借这个机会考验一下任我游1350T的TMC功力。


  出发前先把目标设定为“中联二手车市场”,先试试不连接TMC信息接收器时任我游1350T给规划的路线,开始导航,然后缩小地图,看看它给设定的路线。果然是能走的最短的路线了,先由京通快速直接上长安街,然后从建国门上东二环,绕北二环到西直门出去一直向西,快到四环的四季青桥时则到达了目的地。不过凭经验来看,这条路在上午9点多的时间基本上都很堵如按这个路线走能在上午11点到达就算快的了。

任我游1350T

任我游1350T
 


  赶紧把TMC信息接收机装上,一头插在点烟器上,一头插在GPS的小USB接口上,外接天线则用两个小吸盘垂直地吸在前风挡玻璃的一边,以保持最佳的接收效果。重新开机,再次设定中联二手车市场为目的地,计算完毕后画面左侧中间出现了一个圆形的、中间带小车的图标,这说明已经接收到了实时路况交通信息。

任我游1350T


 
  先不着急出发,看看路上的拥堵情况。点击圆形图标进入菜单,有三个选项:显示交通图;搜索交通信息;路线上的交通状况。点击显示交通图,刚才的彩色导航地图显示变成了黑白显示,而拥堵的路段根据程度不同分别显示成红色和黄色,看起来十分明显,尤其是规划路线很突出。


  再来看看它给规划的路线,继续点击圆形小车图标进入菜单,选取路线上的交通状况,果然路线不同了,这次是先由京通快速上东五环,绕北五环上京承高速回北四环,到西四环四季青桥即到达目的地了,这个可比没有接收交通路况的规划路线远了不少啊。不过是从黑白的交通地图来看,这条路线把大部分2、3、4环的拥堵路段都给绕开了。不过路线上的交通状况图上显示一个三角警示标,上面有提示北四环北辰桥处有堵塞。再点击上面的文字提示,进入详细的文字提示页面“从北辰桥到学院桥的北四环车辆行驶缓慢”。返回刚才的路线图,在下面的菜单里有个避让的选项。

任我游1350T


 
  既然已经是绕远了就避开拥堵,看看能不能走一条畅通的路段。点击避让,选择避开交通堵塞,重新计算后又规划出一条新的路线。新的路线是从刚才的京承高速不回四环直接回三环,走北三环到紫竹桥向西到四环四季青桥即可。不过这条路线上显示仍有拥堵路段。既然前一部分路线相同,那就先上路,有实时路况播报,可以一边走一边选择路线了。


  果然,上了京通快速路不久,圆形的图标变成了红色,提示出延迟37分钟,导航自动进行了路线重新计算,看来刚才规划的路线上又有了新的堵塞信息,而且这次可能比较严重。这次重新规划的路线是最早没有用接收机时的最短路线。顺着京通快速继续往前行,快到五环时规划路线上的信息又提示“远通桥到四惠桥上的京通快速车辆行驶缓慢”。呵呵,这段路我可太了解了,天天上班走这,天天在这堵,小堵天天有,大堵经常来。

 

任我游1350T


 
  赶紧点击圆形图标进入菜单,看看搜索交通信息的结果。果然是附近的道路的列表,显示朝阳路、朝阳北路非常拥堵,东五环、东四环拥堵,点击列表中的道路还能看到详细的拥堵状况。例如东五环显示的是向北的外环方向有拥堵。

任我游1350T


 
  我是最怕堵车了,一堵车就心烦意乱的,最主要是不知道能堵到什么时候,干脆选择交通图上不算拥堵的南线,先上东五环向南走内环。一上五环,任我游1350T又进行了重新计 算,这次规划的路线是五环上京津唐高速回四环,走南四环到西四环四季青桥,即到达目的地。这时圆形的图标变成绿色,底下的到达时间显示10点左右到达,点击圆形图标查看路线上的交通状况,哈哈,居然显示路线上无交通拥堵。这次再不迟疑,按规划路线行驶,一路上五环车少,南四环和西四环车略多,但是一路畅通,在10:11到达目的地,时间基本准确(途中停车拍照耽误点时间,但是路上停车很危险,大家不要这样做)。

任我游1350T


 
  这趟行程通过任我游1350T的指导感觉非常满意,9点多出发,近一个小时就能到达目的地,即使再不堵车的情况下走最短的路线也比这快不了多少。和人家约得10:30到,还真没耽误事,而这次实车体验任我游1350T的TMC功能也让我对它有了更深刻的了解。


  我发现,TMC实时显示交通路况信息并不是任我游1350T的最大优势,而只是它的基础,通过我这趟行程的体验,1350T首先能通过实施交通信息智能规划出新的航线,规避了拥堵路段;其次它能在你规划的路线上智能显示拥堵信息、交通事件及计算因拥堵而延迟的时间,并提供再次避开此拥堵路段的新路线规划;还有它能显示周围路线路段的详细拥堵信息,你也可以参考这些信息自己规划避开路线,行车中跟本不用你费心,导航仪全全代劳,非常智能。就像我直接上五环向南走内环一样,这时它还会给你再次智能规划路线,虽然绕点远,但是没有拥堵,开着十分顺畅。


  目前支持GTM21和GTM25两款接收机的任我游导航仪有205、255、205W、255W、760、765、1480C、1350T等多款机型,在北京、上海、广州、深圳这几个交通压力较大的城市都可以使用,这也是未来的发展趋势,相信随着车主对TMC的了解和应用普及,用户可以真正享受到一机在手,畅游全中国了。

(责任编辑:GPS软件)

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